O
avanço da venda de veículos elétricos no Ceará amplia a necessidade de uma
infraestrutura de recarga capaz de acompanhar essa demanda. Entre junho de 2025
e junho de 2026, as comercializações da categoria aumentaram 318,01% no estado.
Os
dados são de relatório do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de
Veículos do Ceará (SincodivCE) e da regional cearense da Federação Nacional da
Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Nesse cenário, os
eletropostos ganham relevância para atender à expansão dos modelos elétricos e
contribuir para a adoção desse tipo de veículo no estado.
Atualmente,
o Ceará conta com cerca de 592 pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos
elétricos, segundo a plataforma Consulta de Placa. Os equipamentos estão
distribuídos em locais como shoppings, condomínios, supermercados e postos de
combustíveis, ampliando as opções de acesso à recarga para os motoristas.
Apesar
do crescimento desse tipo de infraestrutura, a instalação de eletropostos ainda
ocorre de forma gradual. Esse movimento acompanha a evolução da demanda por
recarga elétrica e a necessidade de adequação da estrutura necessária para a
operação.
Para
Antônio José Costa, assessor de economia do Sindicato do Comércio Varejista de
Derivados de Petróleo do Estado do Ceará (Sindipostos-CE), os postos de
combustíveis apresentam vantagens por já contarem com uma infraestrutura
preparada para atender a requisitos de segurança e fiscalização. “Claro que
precisa existir um estudo prévio e cuidado, independentemente de onde o
eletroposto será localizado. No entanto, os postos de combustíveis têm um
diferencial estrutural. Existe toda uma fiscalização para que os eletropostos
funcionem, mas é fundamental priorizar os postos de combustíveis, que têm uma
estrutura naturalmente mais robusta para atuar nessa área”, afirma.
Segundo
o assessor, a proximidade com uma estrutura já submetida a normas de segurança
pode contribuir para reduzir riscos em caso de eventuais ocorrências. “Se
houver qualquer incidente estrutural perto de um posto de combustível, é
provável que ele prossiga intacto”, pontua.
O
sindicalista defende ainda a ampliação da fiscalização e da regulamentação dos
pontos de recarga para veículos elétricos. Em sua avaliação, o avanço da
infraestrutura deve acompanhar o crescimento das vendas, com atenção às
condições de instalação e aos protocolos de segurança adotados em cada local.
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